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前、后刹车同时使用是实现短距离紧急制动的有效方法

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前、后刹车同时使用是实现短距离紧急制动的有效方法

发布日期:2020-04-27 作者: 点击:

    对多年车流来往的骑士来说,遭遇紧急情况是不可避免的。 急刹车可以挽救生命,急刹车也可以失去生命。 让我们看一下几个紧急刹车问题。 你知道吗?

    1.用前刹还是用后刹?

    前、后刹结合使用!前、后刹车同时使用是实现短距离紧急制动的有效方法。有经验的车友都知道,摩托车的主要制动力来自前刹车,前刹的制动能力大约能达到70%,不过仅有70%还不够,如果加上后刹的制动力,刹车效果会更加显着!

    2.刹车的同时也要退档吗?

    是的。如果有足够的刹车距离且骑士能及时反应的情况下,建议骑士在刹车减速之后配合退档。如果骑士遇到紧急情况时恰好是一档,那就保持这个档位,而且较好每次停车之前都退到一档。此外,为防止因情况紧急出现换挡失误的情况,骑士较好多退几次档,直到确认是一档为止!

    3.紧急刹车有必要使用引擎制动吗?

    有必要。引擎制动主要作用在后轮,如果你需要更多的后轮制动力,那就使用引擎制动,这种方法可以达到更有效的制动效果。相对于退档方式来说,引擎制动更加简单、平顺,不过骑士们还是要多加练习才行。

    4.弯道如何紧急刹车?

    摆正车身再刹车。弯道是不适合刹车的,不过如果真的需要刹车,那就得在摩托车快要出弯且摆正车身之后尽可能轻的刹车。如果骑士在出弯时突然看到前方有危险,那么一件事应该是尽快将车子摆正再刹车减速,避免摩托车发生侧滑。


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