记得有很多朋友问过我干离合器和湿离合器的区别，滑动离合器也是很多骑手不太明白的概念。今天和大家谈谈这个话题，会比较简单。

　　首先，什么是干离合器和湿离合器。通常，我们能接触到的大排量摩托车大多是湿式离合器：几乎所有的日本车型都使用湿式离合器，宝马一直使用湿式离合器，就连喜欢使用干式离合器的杜卡迪，近年来也开始在现代车型中使用大量的湿式离合器。所以，如果你没有接触过干式离合器，这并不奇怪，而且很少有人骑过杜卡迪。

　　湿式离合器和干式离合器有什么主要区别？

　　湿离合器完全密封，离合器与离合器之间有油润滑；相反，干离合器之间没有油。由于里面没有液体，干离合器的盖子可以随时打开，看到离合器的活动。同时，由于没有润滑油，干离合器在换挡时会发出很大的声音，随着使用时间的增加会越来越响。

　　两种离合器的优缺点：

　　由于离合器之间有润滑油，湿离合器比干离合器更安静，需要更少的维护，捏离合器手柄不会那么困难（适合城市自行车和长途自行车），齿轮嵌合不会那么大。

　　如果湿式离合器这么好，杜卡迪为什么要用干式离合器？

　　一个原因：干式离合器适合赛车使用。由于里面没有油，干式离合器可以很容易地拆卸和更换不同的离合器组合；同时，由于离合器不能在赛道上长时间捏，这里干式离合器累的缺点变得不明显。

　　二个原因与实用性无关：大多数纯血杜迷喜欢干离合器，因为它足够“酷”。干离合器的“酷”主要表现在以下三个方面：

　　1.声音。使用干式离合器的时间越长，它发出的声音就越大。在某些情况下，干式离合器甚至会发出盖过改装排气的声音。路人可能认为这辆车坏了，但纯血杜迷爱死了这个声音。

　　2干离合器换挡和湿离合器换挡的感觉不同。干离合器操作相对困难，但整个换挡过程更简单，声音独特，带来美妙的换挡感觉。使用干离合器的人可能很累，但他们会自恋地享受这种感觉。

　　3开放式离合器。如果你的车使用干式离合器，你可以做一个叫做开放式离合器的改装：完全去除离合器盖，或者换上很少阻挡，甚至完全透明的改装离合器盖，然后换上醒目的压力片，你的整个离合器活动在大家面前如此耀眼，所以“酷”的真相和我们认为可以看到机械手表运动非常“酷”。如何区分你的车是使用湿式离合器还是干式离合器？