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摩托车在坡道形式和下坡需要注意什么呢?

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摩托车在坡道形式和下坡需要注意什么呢?

发布日期:2022-05-31 作者: 点击:

  坡道驾驶应根据坡道的长度、坡度的大小、弯曲的紧急程度、道路的宽度等条件,采取正确的操作方法。确保上坡可以保持足够的动力,合理可靠的下坡控制速度,安全的转弯,及时准确的换档,快速响应协调动作。坡道驾驶可分为上坡和下坡。坡道驾驶主要包括坡道换挡、坡道停车、坡道启动和弯道驾驶。

  1.上坡驾驶。

  (1)从上坡开始。上坡时会遇到坡道阻力,所以除了掌握一般的启动要点和程序外,还要注意制动踏板、离合器握持和油门转动操作的紧密配合。上坡启动要求稳定,不熄火,不后退,不冲。正确的操作方法如下:

  1)用右手握住前制动手柄或踩下制动踏板,防止车辆后退。上车后,用左手紧紧握住离合器手柄。换到一档,双手握住方向手柄,看看周围是否有障碍物。

  2)根据坡度,加大油门开度,将发动机转速提高到中低速或中低速,然后慢慢松开离合器,将手柄保持到半联动状态(半联动感觉是车身混合,发动机声音变低)。此时,驾驶员制动踏板逐渐放松,车辆不会向后滑动,然后缓慢增加油门开度,然后缓慢松开离合器把手。车辆启动后,离合器把手应完全松开。起动后不要猛烈加速摩托车。

  3)坡度很大的时候,可以先使用后制动器制动车辆,然后启动。

  特别提醒:

  上坡后不要加速。在放松之前,制动把手的时间应该是正确的。如果太早,汽车会后滑;如果太晚,发动机将熄火。如果由于配合不当而导致车辆向后滑动,应立即踩下制动踏板并握住离合器,握住手柄并停车,然后拉紧前面的制动把手并重新启动。

  (2)上坡行驶。

  1)上坡换挡时,动作要快,操作要熟练,协调,换挡时不要停顿。

  2.上坡行驶时,如遇车道短而不陡,无急转弯、路障,可在上坡前适当加速,利用摩托车的驾驶惯性,减少换挡次数。

  3)进入长而陡坡道时,如果条件允许,也可以加速冲坡,也可以提前换到低档加速冲坡。不要等到动力下降太多才换档。否则,发动机关闭往往是由于换档后动力不足造成的。

  4)在坡道弯曲的情况下,视线距离受到限制,必须小心低挡行驶,切实做到减速、鸣号、右行。

  摩托车下坡行驶:

  (1)下坡起步。下坡起步与平坦道路起步基本相同。当斜坡陡峭时,可以以中速档启动。使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡正好相反。首先松开制动踏板,然后在车辆开始滑动后逐渐松开离合器握把,使车辆顺利启动。

  如果发动机在下坡时停止,需要在发动机熄火后重新启动,可以避免人工启动,直接更换中速档,连接点火开关,并利用摩托车的滑动惯性力快速松开离合器,握住并启动发动机。

  (2)下坡换档。下坡换档,低速换挡高速换挡,可以按照平坦的路面操作方法进行,但动作要快,不能停留。当高速档换到低速档时,摩托车应该通过制动和降低油门来减速,然后换到低速档。

  1)下坡加档。下坡加档时,需要注意的是,加档前的加速时间要短,动作要快,准确,必要时可以用制动器适当减速,然后加档。

  2)下坡降档。下坡降档需要快速移动,并尽可能缩短降档时间。一般来说,减速前应使用制动器减速。为了避免由于惯性而导致车速急剧增加,从而增加降档难度。

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