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骑行中摩托车的轮胎的直径会发生哪些变化呢

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骑行中摩托车的轮胎的直径会发生哪些变化呢

发布日期:2020-01-22 作者: 点击:

    一般人不知道的摩托车小知识之:骑行中轮胎的直径变化。说这个问题之前,先说一下自行车。大家应该都知道普通自行车轮子大的,不用蹬的很快就能跑很快,小轮子自行车玩命蹬都很慢吧?道理大家都知道,齿轮和轮胎的比率越大,产生的效能就越大。

    同样原理,变速自行车是怎么变速的呢?通过变换齿轮的大小来改变齿轮比效能,达到快慢的效果。这些都很简单能明白吧?

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    当然我们说的这个道理,越宽越圆的轮胎效果越明显。

    我们都知道这种轮胎横断面都是圆形的。那么在你倾斜车身的时候,轮胎的有效触地直径就会变小。

    随着你倾斜的越低,有效直径就越短。这就是为什么你入弯之后除了油门收缩还能感觉到车速减慢的原因,而且会让你车的转速增加,同样的速度下轮胎直径越小需要的转速越高。随着你的出弯轮胎慢慢立起来,有效直径也会越变越大,车速也会有这个因素同时影响加快。

    了解了这个因素,你就明白不能让它影响你的车速不稳定。那么尽量做到入弯降低转速,出弯缓缓给油车身几乎立起来之后再给大油门。这样才能更稳定更安全。可能有些朋友觉得这玩意无关紧要吧?no,我们玩的不是赛道,谨慎点总没有坏处。


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关键词:重庆摩托车培训,摩托车驾照培训

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